今後のカスタム予定品 色々
エンジン：
次に搭載予定のエンジンです。
仕様は１０６ccで１２Vです。
ヘッド及びクラッチはST70の物
エンジンベースは12Vモンキーですが、
ミッションはJAZZの物を使用してあります。
こいつを搭載しようとすると結構大変なので
後回しになっております。まずは足回りの強化から。
アーシングキット：
キットといっても自分で集めただけですけど。
効果のほどは分かりませんが、見た目も良いかな〜
と思って。でも、いまだに作業はしてません・・・
ロングスイングアーム２：
これはNSR50のリアブレーキを移植するためには
必要不可欠な部品として製作された物。
現状のロンスイではキャリパーサポートを止められないので。
NSR50フロントフォーク：
来るべきエンジンの高出力化に伴い、足回りの強化
アイテムとして用意したもの。ディスクブレーキ化な訳ですが、
このままだと多分短いので７cmフォークをのばしました。
JAZZ用フォークジョイントのネジ径がぴったり合いました。
フォーク径は３０と３１の違いがありますが、細い分には
なんとかなるでしょう。と勝手に思っている。性能的には
後期の方が良いに決まっているので、シートパイプのオリフィス
加工で対処しようと思っています。オーバーホール時に一気に
いきたいと思います。
メモ的に・・・このフォークはNSR50前期型(87〜94)なので
フォークオイルの量は134〜136ccです。ちなみに後期型は
171〜176ccです。
NSR50ホイール：
全塗装終了。ラインも入れましたが、使うかどうか思案中。
NS-1フロントホイール：
フロントはこっちにしようかと思ってます。
よって塗装待ちのアイテム。
もしかしたら又、気が変わるかも・・・
NSR50のＦ＆Ｒブレーキ：
要オーバーホールかと思われる部品。
恐らくはそのままでも使えるのでしょうが
保安部品の為、念には念を。でも手つかず・・・